Les vélos électriques ressemblent à des vélos classiques, et c'est la première chose qu'on remarque. Malgré l'idée reçue selon laquelle les vélos électriques sont similaires aux scooters, ils sont comparables aux vélos classiques.
Différences de composants entre les vélos électriques et les vélos classiques
Guidon
Le guidon d'un vélo électrique comporte plusieurs éléments clés. Le grand écran LCD rétroéclairé affiche le niveau de batterie, l'autonomie et le compteur kilométrique. Vous pouvez également contrôler la vitesse avec la poignée d'accélérateur pour une conduite sans pédaler et bénéficier de cinq niveaux d'assistance au pédalage.
Batterie
La batterie remplaçable du vélo électrique offre une autonomie moyenne de 40 kilomètres. Vous pouvez l'emporter et la recharger partout. De quels matériaux sont composées les batteries des vélos électriques ? Les batteries lithium-ion ou lithium-polymère sont les batteries standard pour les vélos électriques.
Engrenages
Les vélos électriques sont équipés de 7 à 8 vitesses, ce qui permet de choisir l'effort à fournir. Des vitesses élevées et une assistance au pédalage élevée garantissent une expérience rapide et agréable ! Une vitesse basse et une légère assistance au pédalage garantissent un bon entraînement cardio !
Moteur
Quelle est la puissance maximale d'un moteur de vélo électrique ? Un moteur de 500 watts (en continu) ou de 750 watts (en crête) équipe de série de nombreux vélos électriques. Le moteur sans balais intégré au moyeu offre une puissance maximale de 750 watts, vous propulsant au sommet des pentes raides en un rien de temps. La puissance du moteur reste à 500 watts sur terrain plat.
Expérience de conduite
La plupart des passionnés d'automobile choisissent d'aborder ce sujet. Comment est l'expérience de conduite sur un vélo électrique ? Qu'est-ce qui le distingue des vélos classiques ? Conduire un vélo électrique est très similaire à conduire n'importe quel autre type de vélo.
En quoi les vélos électriques diffèrent-ils des vélos classiques ? Ils sont équipés d'un moteur qui démarre dès que vous montez dessus et commencez à pédaler. La plupart du temps, la transition est si fluide que vous ne remarquerez même pas le démarrage du moteur. Rouler à vélo demande toujours des efforts, mais utiliser un vélo électrique donne l'impression que c'est plus facile.
Vous pouvez régler l'assistance au pédalage du moteur à la hausse ou à la baisse. Rouler en vélo électrique est un jeu d'enfant ! Si vous réduisez l'assistance, les jambes du cycliste continueront d'effectuer la majeure partie du travail. Lorsque l'assistance au pédalage est réglée à sa puissance maximale, vous avancerez rapidement et efficacement, même si vous pouvez toujours pédaler avec vos jambes, car le moteur fonctionnera au mieux.
Si vous utilisez votre vélo pour de longs trajets ou pour vous déplacer, pensez à acheter un vélo de banlieue électrique pour faciliter vos déplacements.
De plus, si les sentiers près de chez vous sont vallonnés, l'assistance du moteur peut rendre la pratique du vélo plus facile et moins intimidante pour tous les types de cyclistes, qu'ils soient plus âgés ou plus forts physiquement. Ils sont moins actifs que leurs prédécesseurs. Ils constituent un excellent choix pour les cyclistes qui n'ont pas besoin de fournir trop d'efforts ni de se fatiguer. Pour les déplacements sur de courtes distances, un vélo classique peut être le choix idéal.