Comme nous le savons tous, le moteur est l'élément le plus important d'un vélo électrique. Après tout, vous achetez un vélo électrique pour son « e », et il existe de nombreuses formes d'« e » ; il faut donc choisir le type d'« e » le mieux adapté à vos besoins spécifiques. Alors, parmi tous les types de moteurs de vélo électrique, lequel vous convient le mieux ?
Les moteurs centraux et les moteurs moyeux sont les deux modèles de vélos électriques les plus courants aujourd'hui, et chacun présente ses avantages et ses inconvénients. Pour vous aider à choisir le modèle qui vous convient, voici notre guide simple des différents types de moteurs. Nous espérons qu'il vous aidera à choisir le vélo électrique idéal.
Comment fonctionnent les moteurs de vélos électriques ?
Un moteur électrique est un convertisseur d'énergie qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Lorsqu'il est alimenté, le moteur produit un couple (force qui fait tourner un objet), ce qui entraîne l'arbre de transmission. Cet arbre entraîne ensuite le plateau. La transmission par chaîne fournit une force vers l'avant qui fonctionne en conjonction avec la puissance de pédalage. Lorsque l'énergie quitte la batterie et est transférée au moteur du vélo électrique, elle s'arrête brièvement au niveau du contrôleur. Ce dernier contrôle la puissance fournie au moteur de tout appareil électrique, déterminant ainsi sa vitesse de rotation.
À quoi sert le moteur du vélo électrique ?
Les moteurs de vélo électrique fournissent une assistance au pédalage. En d'autres termes, ils réduisent la puissance de pédalage nécessaire au vélo. Cela signifie que vous pouvez gravir des montagnes plus facilement et atteindre des vitesses plus élevées avec moins d'effort physique.
Types de moteurs de vélos électriques :
Les plus courants sont les moteurs de moyeu et les moteurs à entraînement central.
Un moteur moyeu se monte directement sur le moyeu de la roue avant ou arrière d'un vélo (le moyeu est la partie centrale de la roue du vélo, entourant l'axe, qui relie la roue au cadre. Une extrémité est fixée sur un rayon auquel une extrémité est reliée, l'autre à la jante). Les systèmes moteurs des vélos électriques à moteur moyeu sont totalement indépendants du groupe motopropulseur du vélo et alimentent directement les roues sur lesquelles ils sont montés, qu'elles soient avant ou arrière.
Les moteurs centraux sont appelés moteurs à entraînement central car ils sont situés à l'intersection des pédales, au centre du vélo électrique. Ils sont reliés au pédalier (les pédales) et fournissent la puissance directement à la transmission (la chaîne). Associés à une transmission de type dérailleur, ils utilisent des pignons et une chaîne pour fournir la puissance.
Quel moteur de vélo électrique me convient le mieux ?
Moteurs de moyeu
Avantages :
Les moteurs moyeux sont parmi les moteurs de vélos électriques les plus courants aujourd'hui. Ils sont généralement montés sur la roue arrière, mais il existe également différents modèles de moyeux avant. Les moteurs moyeux sont de structure simple, légers et relativement peu coûteux à fabriquer.
Inconvénients :
- Remplacer un pneu n'est pas si simple, car le moteur et la transmission sont au même endroit en raison de la difficulté du démontage.
- L’usure des plaquettes de frein et la casse des rayons ont augmenté.
- Elles nécessitent plus de puissance de batterie car elles sont moins efficaces que les motos à entraînement central.
- Certains moteurs de moyeu plus légers offrent moins de couple à basse vitesse et ne doivent pas être utilisés pour le remorquage, la conduite dans la boue ou de nombreuses montées.
- Disponible uniquement avec des options de puissance inférieure.
Moteurs à entraînement central
Avantages :
- Le moteur à entraînement central est positionné bas par rapport au sol et à proximité du centre de gravité du vélo, ce qui permet une répartition plus uniforme du poids, une meilleure maniabilité, une conduite en douceur et une portabilité aisée.
- Très facile à réparer et à entretenir. Deux boulons uniques permettent de démonter et de remplacer l'ensemble du moteur sans endommager les autres pièces du vélo. Ainsi, n'importe quel atelier de vélo peut effectuer le dépannage et les réparations.
- Les moteurs à entraînement central étant des moteurs de vélo très modernes, ils intègrent souvent des systèmes de capteurs innovants, notamment pour l'assistance au pédalage et le changement de vitesse. Certains de ces systèmes peuvent anticiper le moment où le cycliste s'apprête à changer de vitesse et ajuster la puissance du moteur en conséquence, pour des transitions plus fluides.
- Le couple généré par le groupe motopropulseur est exploité par le moteur à entraînement central, permettant une accélération rapide et une puissance accrue dans les montées raides.
- Les moteurs à entraînement central ont généralement la plus grande plage de déplacement de tous les moteurs de vélos électriques.
- Étant donné que le poids supplémentaire est concentré au milieu, ces types de moteurs sont idéaux pour les vélos électriques à suspension intégrale.
Inconvénients :
- Pour maximiser l’efficacité de votre moteur, vous devez changer de vitesse de manière appropriée, ce qui signifie que vous devez sélectionner la vitesse adaptée au terrain sur lequel vous vous trouvez.
- L'usure accrue des transmissions des vélos électriques (c'est-à-dire les chaînes, les engrenages et tous les composants associés) signifie que ces éléments doivent être de meilleure qualité, ce qui signifie plus chers, et doivent également être remplacés plus fréquemment.
- Il n'y a pas de marche avant, vous limitant aux vitesses sur les roues arrière.
- Si vous changez de vitesse avec beaucoup de puissance moteur, la chaîne peut se casser.
- Le remplacement du moteur est coûteux car le moteur est intégré au cadre du vélo.
- Vous devez rétrograder avant de vous arrêter, sinon vous ne pourrez pas changer de vitesse avant de redémarrer.
Si vous n'utilisez votre vélo que pour vous rendre au travail, vous promener au parc et en ville, un moteur moyeu est une excellente option. En revanche, si la montagne vous appelle et que les pentes qui s'offrent à vous semblent idéales pour tester vos talents, un moteur central est la solution. Quel que soit votre choix, l'essentiel est de vous amuser et de profiter pleinement de votre voyage.