Les freins sont l'un des éléments de sécurité les plus importants d'un vélo. Ils vous permettent de ralentir et de vous arrêter net pour éviter de heurter d'autres cyclistes, des voitures, des piétons ou d'autres obstacles. Il existe deux principaux types de freins de vélo : les freins à disque mécaniques et les freins à disque hydrauliques. Ils sont tous deux équipés d'un levier sur le guidon et d'un disque sur la roue, mais leur mode d'actionnement des plaquettes diffère.
Comprendre les différents types de systèmes de freinage peut vous aider à faire un choix éclairé lors de l'achat d'un vélo électrique et assurez-vous de savoir comment entretenir votre système de freinage à l'avenir.
Freins à disque mécaniques vs freins à disque hydrauliques
Les freins à disque mécaniques et hydrauliques fonctionnent tous deux en appliquant une force sur le rotor du moyeu de la roue. Cependant, leur mode d'application diffère. La différence réside essentiellement dans la partie où l'on serre le levier de frein avec la main et celle qui applique la force sur le disque.
Freins à disque mécaniques
- Les freins à disque mécaniques sont actionnés par câble. Ils utilisent un ensemble complexe de câbles en acier pour transférer la force du levier et relier le levier de frein au guidon à l'étrier de frein.
- En appuyant sur le levier, on applique une force sur les câbles et les pistons à l'intérieur de l'étrier de frein.
- L'étrier de frein applique une pression sur les plaquettes de frein, qui poussent contre le rotor du disque, ralentissant la roue et l'arrêtant.
Freins à disque hydrauliques
- Le système de freinage hydraulique se compose d'un cylindre rempli de liquide de frein et d'un piston.
- Lorsque vous appuyez sur le levier de frein avec votre main, le piston se déplace à l'intérieur du cylindre et pousse le liquide de frein contre l'étrier de frein.
- L'étrier de frein applique ensuite une pression sur les plaquettes de frein, poussant contre le rotor du disque et empêchant la roue de tourner.
Performance
Freins à disque mécaniques
Les systèmes de freins à disque mécaniques sont sujets à l'usure en raison du frottement créé par les câbles en acier qui les composent. Ces câbles sont également plus exposés au risque d'exposition, car des particules de sable peuvent s'y infiltrer et les gêner.
Freins à disque hydrauliques
La principale raison de choisir des freins à disque hydrauliques est qu'ils ne dépendent pas de câbles, qui peuvent créer des frottements et affecter l'efficacité du système de freinage.
Ils ont une meilleure puissance d'arrêt et peuvent être ajustés pour une puissance d'arrêt plus précise et contrôlée.
Les freins hydrauliques ont une plus grande puissance de freinage car ils déplacent généralement deux plaquettes de frein, tandis que les freins à disque mécaniques ne poussent qu'une seule plaquette.
Entretien
Freins à disque mécaniques
- Les freins à disque mécaniques sont généralement plus faciles à réparer. Le problème le plus courant est une conduite de frein usée, déchirée ou cassée qui nécessite une réparation (les conduites de frein peuvent également s'étirer).
- Vous pouvez même remplacer les conduites de frein à la maison, réduisant ainsi les coûts d’entretien.
Freins à disque hydrauliques
Les freins à disque hydrauliques nécessitent généralement un entretien plus important (et coûtent plus cher) que les freins à disque mécaniques. Les systèmes à liquide hydraulique ne peuvent être réparés ou réglés que par des professionnels disposant d'outils et d'une expertise spécifiques.
Comment choisir le bon type de frein à disque pour vous ?
Alors, quel frein à disque vous convient le mieux ? Il n'y a pas de réponse unique au débat entre freins hydrauliques et freins mécaniques. Tout dépend de vos besoins et préférences personnels, notamment :
- Pourquoi tu fais du vélo. Vous utilisez votre vélo pour le plaisir ? Pour vos trajets quotidiens ? Ou pour faire de l'exercice ? Si vous avez simplement besoin d'un vélo pour un usage quotidien, des freins à disque mécaniques suffiront. Si vous souhaitez pratiquer le cyclisme sur route ou le VTT, vous préférerez peut-être un vélo plus performant avec freins à disque hydrauliques.
- Votre style de conduite. Un cycliste passionné qui aime démarrer et s'arrêter rapidement préférera peut-être les freins à disque hydrauliques, car ils offrent un meilleur contrôle. Si la précision du freinage n'est pas votre priorité et que vous n'atteignez pas de vitesses élevées à vélo, ce n'est pas un problème.
- Votre budget. Les freins à disque hydrauliques offrent de meilleures performances, mais leur prix est également plus élevé. Si votre budget est serré, évitez les freins à disque hydrauliques, car ils peuvent coûter trois fois plus cher qu'un système de frein à disque mécanique. Tenez également compte des coûts d'entretien et de pièces détachées.
Enfin, il convient de mentionner la sécurité. Les freins à disque mécaniques et hydrauliques peuvent immobiliser votre vélo en cas de besoin. Cependant, la puissance de freinage et la précision accrues des freins à disque hydrauliques offrent une protection accrue, synonyme de tranquillité d'esprit.